近几年，我国天然气行业迅速发展，天然气消费持续快速增长，在国家能源体系中重要性不断提高。与此同时，储气基础设施建设滞后、储备能力不足等问题凸显，成为制约天然气安全稳定供应和行业健康发展的突出短板。国家聚焦解决储气能力建设和运营中统筹规划不足、行业标准不够完善、储气价值没有充分体现等瓶颈问题，从规划布局、运营模式、体制机制、政策支持等方面有针对性地提出了政策措施。

综观我国天然气储气基础设施，可分为三类：地下储气库，LNG接收站，应急调峰储备站。

地下储气库：截至目前，全国共建成储气库26座，在建或拟建储气库14座。

依据国家总体战略部署，中国将形成四大区域性联网协调的储气库群：东北储气库群、华北储气库群、长江中下游储气库群和珠江三角洲储气库群。展望2020年，国家将规划建设地下储气库30座以上，可调峰总量达320×108m。

LNG接收站：截至目前，全国共建成LNG接收站22座，在建LNG接收站14座，拟在建LNG接收站15座。

目前，我国现有以及在建LNG接收站的接收能力，共计约1.0亿吨/年。预计“十四五”期间，中国进口LNG接收站规模仍将有较大提升空间。如果按每个泊位接收300万～500万吨/年考虑，环渤海地区进口LNG将新增4800万～9000万吨/年接收能力。再加上长三角、东南沿海的LNG站点布局，未来中国将新增超过1亿吨/年的LNG接卸能力。

综合考虑目前现有、在建、规划以及新老项目的扩建计划，未来5～10年的时间内，中国LNG供应能力有望达到1.5亿～1.9亿吨/年。

应急储备调峰站:近年来，我国LNG应急储备调峰站继续蓬勃发展，据卓创资讯统计，2019年1月至今，共有12个应急储备调峰新项目。

综上，市场化是天然气改革的大方向，储气基础的建设与利用亦将被搬上市场化的舞台，随着后期我国储气能力的提高，制约天然气消费增长的短板也将补齐，下游终端可放心的放开手脚进行天然气改造，冬季资源紧张现象或将一去不复返，但是我们仍需关注国产天然气资源的开采与利用，提防天然气进口依存度攀升带来的国家能源安全风险。